Podswietlane znaki drogowe

[Bartek]

Philips i Osram je robią Powszechnie spotykane w barwie 827. A jeszcze znalazłem kołowe "niekompaktowe"
http://www.luxmarket.pl/asortyment/osra ... milux/1508

[CDM]

Świetlówki kołowe są w normalnej produkcji, przecież produkuje się nadal oprawy na takie lampy

[CDM]

Aeraz coś z wjazdu na teren Sejmu

No właśnie, już dawno zastanawialiśmy się co jest wewnątrz tych znaków Dzięki za fotki, fajnie by było zobaczyć to z bliska w akcji...

[OUKS340]

A oto mój znak świetlisty, niestaty dostałem go ze zdrapana farba.

Rura z lewj strony świeci ciemniaj poniewaz znak nie był długo włączany i rtęć nie zdążyła się ponownie rozparować

A tak wygląda jego wnętrze

[CDM]

O kurcze, neonowy!!!! Takiego czegoś jeszcze nie widziałem, daje słowo!!

[DocBrown]

Szkoda że pierwsza fotka nie działa

[KaszeL]

Działa, działa.

[OUKS340]

Jeszcze a propos Twojego znaku Grzybek, to ja bym go tylko dokładnie wyczyścił, to co powinno być niebieskie jeśli jest w bardzo złym stanie bym zmył i pomalował na nowo niebieskim motipem (o ile taki jest, ale chyba jest). Wnętrze części zawierającej elektryke pomalowałbym na biało aby dobrze odbijała światło świetlówek. Elektryka znaku na spaloną mi nie wygląda, dławiki są zardzewiałe, ale reszta jest OK, wymień okablowanie, sprawdź dławiki i możesz odpalać
Dławiki sprawdza sie podłączając je do sieci, jeśli dławik zacznie burczeć i nie wywali bezpiecznika to znaczy, że jest OK, jeśli dławik nie burczy, to jest spalony, a jak wywala bezpiecznik to znaczy, że ma zwarcie.
Jakby co, to pisz, chętnie pomogę

Na tym foto wyraźnie widać, że nic nie jest spalone


Czekam niecierpliwie na fotki znaku w akcji, najlepiej z świetlówkami Daylight

Mam inny sposób na sprawdzenie dławików do świetlówek: należy połączyć go szeregowo z żarówką 200W. Przy sprawnym dławiku żarówka tej mocy świeci na ok 1/2 mocy (napięcie na żarówce wynosi ok 110V zalażnie od mocy dławika). Jak jest zwarty to żarówa odpala pełną mocą . Nie należy zbyt długo zostawiać włączonego go do sieci bo może się przegrzać.
Oczywiście przy spalonym dławiku żarówa w ogóle nie zaświeci

[CDM]

Owszem, ale warto dodać,że jak już masz podłączony ten dławik w szereg z żarówką, to dla pewności warto zewrzeć na chwilę styki dławika, wówczas żarówka rozbłyśnie pełną mocą, będzie wtedy widać różnicę w swieceniu, co upewni Cię w tym,ze dławik jest sprawny

[lubonianin]

Swarzędz, ul. Poznańska: