wojtek0423 napisał(a):moog napisał(a):Co to za dziwne, 4-komorowe sygnalizatory widać na zdjęciach 6 i 8
To chyba było podwójne czerwone światło aby było lepiej widoczne dla wyższych pojazdów. W dzisiejszych czasach też można coś takiego spotkać tylko bardzo rzadko.
Ta czwarta komora (pierwsza od góry) nie była dodatkowym czerwonym światłem, wyświetlała się tam biała strzałka wskazująca, dla jakiego kierunku jazdy ważny jest dany "pion" (nie stosowano jeszcze wtedy tak jak dziś kolorowych strzałek).
Ale pięknie było na mej rodzimej Pradze 
Te słupy były już w 1908 roku 
Podobno wyprodukowano je w hucie w Sosnowcu, ale chyba tylko jeden rząd, ten na którym opierała się przed wojną trakcja tramwajowa, były grubsze i mocniejsze. Widzę że OŻki na nich dyndały 
im się może udało, może je gdzieś przenieśli na drewniane słupy gdzieś na przedmieściu, ale te prawdziwe zabytki - pastorały, na pewno nie istnieją 
remont być może poprawił estetykę (wg niektórych) ale sknocił bryłę, teraz wyglądają, zwłaszcza ta wyższa, jak betonowe plomby stawiane w l. 90-tych:/
